Вначале, в 2016 году, мы много тестировали шумоизоляцию покрышек, и результаты были совсем не положительные: некоторые составы приводили к биению, некоторые — к отслоению и разрушению шумопоглотителя уже через год-два.
Сейчас технология полностью отработана. Очень жёсткий клей — комплектный клей из фирменных составов — сразу отмели. Предлагаем три разных варианта внутреннего шумопоглотителя.
Что на выходе:
- снижение гула, звона;
- «мягче» ощущаются проезды неровностей.
Клеевой состав вредный: работая без респиратора, можно повредить слизистую лёгких. Но на выходе получаем отлично приклеенный шумопоглотитель, который не отвалится со временем. При этом в дальнейшем на шиномонтаже не составит труда поставить латку при проколе.
Берём любые покрышки, шумоизоляцию имеет смысл делать даже на шипованной резине.
Был интересный случай — шумили Зикр 009 (микроавтобус). Оставался лёгкий гул, и в остальном только шум от стёкол на больших скоростях. Шумоизоляция покрышек полностью убрала этот гул. После этого случая владелец сменил три машины — и в каждой мы делали шумоизоляцию машины и сразу, без раздумий, шумоизоляцию покрышек.
